Максим Юрьевич работает водителем с 1997 года, с момента окончания Выскатского ПТУ. В его семье все были механизаторами, поэтому выбор профессии был во многом предопределён.
– Наверное, поэтому я и решил осваивать профессию водителя-тракториста, – рассказывает мужчина. – Я никогда не видел себя в гуманитарном направлении. Так, с молодости, и не расстаюсь с машинами.
За плечами Максима Юрьевича огромный опыт работы на разной технике, но основной всегда была грузовая. До армии он крутил баранку простого грузовика, а после возвращения со службы вернулся в родное училище мастером производственного обучения. Он уже сам учил студентов водить тяжёлую технику, когда параллельно получил заветную категорию «Е».
С начала 2000-х годов началась новая глава биографии – дальнобой. Именно там прошла большая часть его трудовой жизни.
А на сегодня дороги федерального масштаба сменились региональными маршрутами – Максим Юрьевич трудится водителем на самосвале «по месту», возит щебень и песок на бетонные заводы Ленинградской области и Карелии.
Его география поездок во времена дальнобоя впечатляет:
– Я объездил практически всю Россию, не был только, наверное, на Байкале. Были рейсы и в Финляндию, – вспоминает собеседник. – Конечно, просто погулять по городам удавалось редко, хотя бывали и такие моменты. Очень запомнилась поездка в Астрахань. Я попал туда под выходные, да и в городе к тому же был какой-то праздник. Так сложилось, что мне пришлось три дня ждать разгрузки. Было много свободного времени, я взял такси и просто катался по городу. Астрахань очень красивый город, и люди там очень приветливые.
За трудовую карьеру были однажды и мысли оставить руль, когда из-за долгих рейсов дети росли без отца, а родных приходилось видеть урывками. Но сейчас логистика изменилась.
– На сегодня таких длинных рейсов уже нет, поэтому и мыслей о смене работы тоже нет, – улыбается Максим Юрьевич.
Материал читайте в печатной версии газеты 11 сентября.
